http://arthra.ugal.ro/handle/20.500.14043/26751 Lucrări de licență din domeniul "Ingineria autovehiculelor", program de studiu "Autovehicule rutiere" în cadrul Facultății de Inginerie. Thu, 16 Apr 2026 17:25:14 GMT 2026-04-16T17:25:14Z http://arthra.ugal.ro/handle/123456789/9741 Adaptarea sistemelor de frânare la noile tendințe în construirea autovehiculelor Marin, Robert Alexandru Lucrarea prezintă evoluția sistemelor de frânare începănd cu primele variante constructive și ajungând până la ultimele realizări: sisteme de frânare regenerative. În capitolul 1 se prezintă: 1. Principiile de calcul dinamic pentru un autoturism, rezultatele obținute fiind necesare pentru urmatoarele etape de proiectare. 2. Metodologia de calcul pentru motorul cu ardere internă fiind prezentate principalele etape de calcul cu rezultatele aferente. 3. Metoda de proiectare a transmisiei sistem mecanic ce face legătura între motor și roțile autovehiculului. În capitolele 2 și 3 se prezintă istoricul și variantele adoptate pentru sistemele de frânare și se incheie cu prezentarea ultimelor realizări: sisteme de frânare regenerative. Lucrare de diplomă. Coordonator: Conf. dr. ing. Ciortan Sorin Thu, 01 Jul 2021 00:00:00 GMT http://arthra.ugal.ro/handle/123456789/9741 2021-07-01T00:00:00Z http://arthra.ugal.ro/handle/123456789/9739 Studierea trasabilității livrărilor de alimente tip eco-fresh bazate pe IOT și mententanța condițională a vehiculelor Lefter, Adrian În primul capitol este prezentată metoda de proiectare a unui au automobil din punct de vedere dinamic, după finalizarea calculelor ,datele obținute se vor folosi în calculul motorului, transmisiei etc. În cel de-al doilea capitol este prezentată proiectarea motorului punandu-se accent pe forțele si momentele mecanismului motor. Capitolul al treilea tratează modul de calcul al transmisiei inclusiv cerințele impuse de cutia de viteze. Ultimul capitol prezintă aplicații ale termografierii in domeniul auto si cum aceasta ajuta la întreținerea autovehiculelor si a pieselor acestuia, respectiv implementarea senzorilor cu camere termale care pot creste siguranță si confortul acestora. Lucrarea se încheie cu o serie de concluzii trase în urma interpretării rezultatelor obţinute cât şi cu Bibliografie. Lucrare de diplomă. Coordonator: Ş.L. dr. ing. Luigi Renato Mistodie Thu, 01 Jul 2021 00:00:00 GMT http://arthra.ugal.ro/handle/123456789/9739 2021-07-01T00:00:00Z http://arthra.ugal.ro/handle/123456789/9738 Sisteme inteligente de cântărire a autovehiculelor rutiere Ifrim, Ștefan Lucrarea de diplomă intitulată „Sisteme inteligente de cântărire a autovehiculelor rutiere”, structurată pe 5 capitole, prezintă o analiză a modului în care autovehiculele rutiere pot fi monitorizate din punct de vedere a masei maxime admise. Primul capitol intitulat „Calculul dinamic al automobilelor” prezintă un studiu privind soluţiile similare şi tendinţele de dezvoltare, alegerea principalelor dimensiuni, cât şi calcule analitice pentru realizarea caractersticii exterioare şi nu în ultimul rând determinarea performanţelor autovehiculului. În cel de al doilea capitol se pune accent pe calculul termic al motorului, fiind prezentată modalitatea de determinare a dimensiunilor principale ale mecanismului motor şi a numărului de cilindri ai motorului. În al treilea capitol este prezentat calculul si construcția transmisiei bazându-se în principal pe calculul si dimensionarea ambreiajului si a cutiei de viteze utilizate în industria autovehiculelor. Cel de al 4 lea capitol subliniaza sistemele de cântărire moderne ce monitorizează controlul traficului rutier,în special gabaritul mijloacelor de transport de mare tonaj, la final având o parte experimentală. Capitolul 5 reprezinta. Lucrarea se încheie cu o serie de concluzii trase în urma interpretării rezultatelor obţinute cât şi cu Bibliografie și o serie de Anexe. Lucrare de diplomă. Coordonator: Ş.L. dr. ing. Luigi Renato Mistodie Thu, 01 Jul 2021 00:00:00 GMT http://arthra.ugal.ro/handle/123456789/9738 2021-07-01T00:00:00Z http://arthra.ugal.ro/handle/123456789/9737 Creșterea puterii prin supraalimentare a unui motor Diesel Dragomir, Maricica În acest proiect de diplomă este prezentată proiectarea unui autovehicul de dimensiuni și capacitate cilindrică medii, destinat transportului de maxim cinci persoane. În primul capitol s-a realizat studiul dinamic al autovehiculului pornind de la parametrii constructivi adoptați în urma unei comparații între modele similare existente pe piață. Plecând de la principalele dimensiuni geometrice și de masă, a vitezei maxime s-au calculat rezistențele la înaintare, performanțele de putere și de cuplu, precum și forțele de tracțiune. Capitolul doi cuprinde calculul și construcția motorului cu ardere internă. Pe baza valorilor puterii efective și a turației nominale s-a realizat calculul termic al motorului și al dimensiunilor fundamentale ale acestuia. Având la dispoziție aceste date s-a trasat diagrama indicată a motorului. În final s-a realizat calculul dimensiunilor geometrice ale componentelor grupului manivelă-piston. Capitolul trei a fost destinat transmisiei. La început s-a prezentat rolul ambreiajului, tipurile constructive și clasificarea acestora, urmate de o prezentare a părților componente, de calculul de dimensionare și de rezistență. Partea a doua a capitolului cuprinde rolul și funcționarea cutiei de viteze, tipurile constructive și clasificarea acestora. În continuare s-a calculat și s-a dimensionat cutia de viteze cu ajutorul programului MathConnex. Ultimul capitol reprezintă tema specială care cuprinde diferite moduri de supraalimentare a motoarelor cu ardere internă, fiecare cu avantajele și dezavantajele lui, părțile componente ale unui turbo-compresor și o lucrare practică ce constă în secționarea unui turbo-compresor pentru a se observa cât mai bine părțile componente ale acestuia. Lucrare de diplomă. Coordonator: Conf. dr. ing. Uzuneanu Krisztina Thu, 01 Jul 2021 00:00:00 GMT http://arthra.ugal.ro/handle/123456789/9737 2021-07-01T00:00:00Z