Factori cu impact asupra managementului transportului de mărfuri pe Dunăre

Abstract

Asia-Europa este o ruta comercială intens utilizată, iar hinterlandul lor este într-o continuă expansiune. Reprezentanții autorităților publice, responsabili de dezvoltarea comerțului internațional pe apă, ar putea deveni facilitatori importanți a lanțurilor logistice comerciale regionale și internaționale, care conectează comerțul regiunii la lanțurile globale de aprovizionare. Performanța transportului de mărfuri pe Dunăre este dată de volumul mărfurilor tranzitate. Transportul pe apă este recunoscut în toată lumea ca fiind cel mai ieftin și ecologic mod de transport. Totodată, nu putem omite că principalul său dezavantaj este timpul lung de parcurs al mărfii de la vânzător la cumpărător. Totodată, la baza volumelor de mărfuri transportate pe căile navigabile interioare stau la bază și o serie de indicatori macroeconomici, specifici gradului de dezvoltare al fiecărei țări din care face parte portul în cadrul căruia se derulează operațiunile de transport. În literatura de specialitate, cercetările cu privire la dezvoltarea comerțului internațional, în contextul dezvoltării operațiunilor de transport mărfuri pe Dunăre, sunt într-un număr redus, principalele lucrări de specialitate tratând în mod separat cele două aspecte. Reunirea lor duce la stabilirea de direcții de acțiune comune, definirea politicilor economice și comerciale ținând cont de toate aspectele ce stau la baza definirii strategiei de țară, precum și întărirea colaborării de la nivel european.